MONDRAKER F-Podium Carbon, carbon/carrera blue/white/navy blue, 2024
- Rám - F-Podium 29 Stealth Air Full Carbon, XCO Optimized Zero Suspension System, 110mm, XC Forward Geometry, Carbon Monoblock upper link, BSA bottom bracket, tapered head tube, HHG internal cable routing, dedicated 1X drivetrain design, Boost 12x148mm rear axle, shock mudguard, postmount rear brake mount.
- Velikosti - S: 410mm / M: 440mm / L: 470mm / XL: 500mm
- Zadní tlumič - Rockshox SID Luxe 3P Remote in Pull DebonAir, 165x45mm. Settings: 3 position remote,, low-speed rebound, air preload. Trunnion top mount, 30x8mm bottom bushings
- Nastavení tlumiče - Medium compression, medium rebound, Lockout 430, 1 Token
- Vidlice - Rockshox SID Base 3P Remote 29, 120mm, DebonAir, tapered steerer tube, Boost 15x110mm axle, 35mm tapered aluminum stanchions, offset 44mm. Settings: 3 position remote, Low-speed rebound, air preload RockShox TwistLoc Base FullSprint 125 B1 3 Position (7mm + 7mm), Twist to lock, Twist to unlock
- Hlavové složení - Acros custom for 1-1/2" head tube, angular contact bearings 40x52x7, Internal cable routing
- Představec - MDK, 6061 T6 Alloy, 31.8mm barbore, rise: +/-5?, length: S size: 50mm, M size: 50mm, L size: 60mm, XL size: 70mm
- Řídítka - Onoff Sulfur 0.2, double butted 6061 alloy, rise: 4.8mm, width: 760mm, 9? backsweep, 0? upsweep, 31.8mm barbore
- Sedlo - Fizik Vento Argo X5
- Sedlovka - Onoff Sulfur 0-R, 6061 T6 Alloy, 3D forged, diameter 31.6mm, length 400mm
- Přední brzda - Sram Level T, 2 piece caliper, Centerline 180mm IS 6 bolts one-piece rotor, steel-backed organic pad
- Zadní brzda - Sram Level T, 2 piece caliper, Centerline 160mm IS 6 bolts one-piece rotor, steel-backed organic pad
- Brzdové páčky - Sram Level T, Direct Link actuation, tooled reach adjust, lever pivot bushings
- Ráfky - Mavic Crossmax 29, 25mm internal width, welded rim, hookless, tubeless ready, 24 spokes
- Dráty - Mavic straight-pull double butted, contactless lacing
- Přední náboj - Mavic, Boost 15x110mm, IS 6 bolts
- Zadní náboj - Mavic, Boost 12x148mm, ID360 Ratchet system, IS 6 bolts, HG freehub
- Přední plášť - Maxxis Rekon Race 29x2.35, EXO protection, tubeless ready, 120TPI, folding bead
- Zadní plášť - Maxxis Rekon Race 29x2.35, EXO protection, tubeless ready, 120TPI, folding bead
- Kliky - Sram NX Eagle, 12s, Boost, DUB axle, Direct Mount chain ring, S size: 170mm M size: 175mm L size: 175mm XL size: 175mm, CL 55
- Středové složení - Sram DUB BSA, sealed bearings, 73mm
- Převodník - 34T, steel, X-Synch
- Řetěz - Sram SX Eagle, 12s, Powerlock
- Přehazovačka - Sram GX Eagle, Type 3 roller bearing clutch, cage lock, 1x12s, X-Actuation 1:1
- Řadící páčka - Sram Trigger SX Eagle, 12s, X-Actuation 1:1
- Kazeta - Sram PG-1230, 11-50T, 12sp
- Počet převodů - 1X12
- Patka přehazovačky - Sram UDH
- Hmotnost - 12,2 kg
Doplňkové parametry
| Kategorie: | Horská |
|---|---|
| Záruka: | 2 roky |
Buďte první, kdo napíše příspěvek k této položce.
Buďte první, kdo napíše příspěvek k této položce.
Značka Mondraker byla založena v roce 2001 a je značkou zaměřenou výhradně na design a výrobu těch nejvýkonnějších a technologicky nejpokročilejších horských kol, která nabízí průkopnický vývoj a moderní technologie. Úplné kořeny značky byly v gravity disciplínách a to především ve sjezdu.
Na úplném počátku stála myšlenka dvou jezdců, Miguel Pina a Paco Sanchez se rozhodli dělat věci jinak, moderněji a lépe. Umožnit tak i ostatním jezdit na kolech, která byla schopnější než běžné kolo té doby. Kola na kterých by chtěli jezdit i oni sami.
Pro první modelovou řadu 2002 měla značka 7 modelů kol, z toho 4 celoodpružené, což bylo v té době unikátní. Převratným rokem byl potom pro značku rok 2007, kdy byl představen první prototyp se systémem odpružení ZERO. Tento odpružený systém se dvěma vahadly a tlumičem stlačovaným z obou směrů je dnes ceněným poznávacím znamením kol Mondraker.
Dalším významným rokem je 2013, v tomto roce byla poprvé implementována FORWARD GEOMETRIE, v té době zcela revoluční přístup ke geometrii pro moderní horská kola. Čas ukázal správnost tohoto řešení, téměř každý výrobce dnes nějakým způsobem přibližuje své kola této původní myšlence. Originál je ale pouze jeden.
Modelové řady byly postupně vylepšovány, byly použity nové technologie zpracování surových materiálu pro výrobu rámů – technologie STEALTH ALLOY a také STEALTH CARBON. Došlo také na rozšiřování modelových řad, značka Mondraker je v dnešní době silným hráčem i v segmentu cross-country a to včetně špičkových závodních celoodpružených kol samozřejmě využívajících systému ZERO i ostatních technologií značky.
Závodění má Mondraker hluboko ve svém DNA. Jeden z největších světových downhill týmů MS-Mondraker je dlouhodobě nedílnou součástí Světového poháru, a stal se také také týmem který psal jeho historii. Modely Petrol a poté Kaiser pomohly stvořit legendu - Summum. Dnes již pojem. V roce 2016 na Mistrovství světa ve Val di Sole jezdci Danny Hart, Laurie Greenland and Florent Payet obsadili kompletní stupně vítězů. Všichni na Mondraker Summum Carbon. Toto se jiné značce nikdy nepodařilo zopakovat.
V roce 2022 byla značka velmi úspěšná i v olympijském XC. Tovární tým Primaflor-Mondraker slavil díky Bec McConnel hned tři prvenství v závodech Světového poháru a pro sezonu 2023 bude F-Podium sedlat i česká jednička Ondřej Cink.
Mondraker byl, je a také bude značkou, která se bude maximálně snažit být vždy na úplné technologické špičce ve vývoji a implementaci nových technologií, postupů a také používání těch nejmodernějších komponentů. V Září 2021 tak byl dokončen dlouholetý projekt nového centrály značky ve Španělském Alicante. Nová vysoce moderní budova vyjadřuje přesně image značky, která se spokojí pouze s tím nejlepším. Probíhá zde veškerý vývoj, design a také kompletní montáž kol, která jsou pečlivě kontrolována.
Každý zde si ale uvědomuje, že je důležité neusnout na vavřínech a neustále posouvat limity vpřed, samozřejmě svou vlastní cestou.
Mondraker. The way forward.
